Tylne hamulce sportowe K-Sport

Przednie zestawy hamulcowe K-Sport. Ekskluzywny produkt na zamóienie. K-SPORT RACING CO., LTD to działający na rynku od 1995 roku producent wysokowydajnych układów hamulcowych i zestawów zawieszeń oraz felg.

TUV / ISO 9001: 2015, TUV Osterreich w UE oraz FIA oraz uznanie klientów, w tym ze Świata motorsportu dowodzą najwyższej jakości hamulców. K-SPORT to wyspecjalizowany i wykwalifikowany dostawca najbardziej wymagających systemów

Zaciski z kutego aluminium, technologia i precyzja wykonania, zwiększona ilości tłoczków, powierzchnia klocków i średnica tarcz oraz ich konstrukcja (superlekka, wentylowana i nawiercana) ma kapitalny wpływ na trwałość, siłę i skuteczność hamowania. Zestaw K-SportRacing znacznie obniża masę nieresorowaną układu co poprawi komfort, bezpieczeństwo i jakość prowadzenia auta a lepsze schładzanie potwierdzi ich wartość w najtrudniejszych, ekstremalnych warunkach. K-SPORTRACING to także poprawa estetyki – samochód staje się wyjątkowy!

Jakość zestawów hamulcowych K-Sport Racing potwierdza fakt, że producent ten udziela gwarancji na zaciski z osłoną przeciwpyłową 5 lat na przeciekanie (bez osłony 2 lata) i aż 10 lat na pęknięcia i deformację.

Nowym, ekskluzywnym rozwiązaniem, do tej pory stosowanym w samochodach wyścigowych GT, jest zacisk typu Hollow. Dla wzmocnienia konstrukcji uzyskiwany w procesie kucia aluminium a następnie wycinany CNC 3D zyskuje on formę ażurowej konstrukcji. To rozwiązanie gwarantuje doskonałą sztywność, jeszcze mniejszą wagą, lepsze odprowadzenie ciepła co obniża temperaturę układu i zwiększa efektywność siły hamowania.

UWAGA! Podczas składania zamówienia wpisz komentarz, że jesteś zainteresowany konkretną wersją specjalną lub skontaktuj się z nami!

Dodatkowe cechy wyróżniające systemy hamulcowe K-Sport:

Kuty aluminiowy zacisk typu monoblok z tytanowymi klipsami zapobiegającymi brzęczeniu i tłoczonym karbonowym logo.
Dla zestawu możliwy jest wybór rodzaju klocków - klocki hamulcowe uliczne, sportowe i wyścigowe, aby sprostać różnym wymaganiom.
Tarcze są dwuczęściowe, a element centralny (flansza) jest wykonany z aluminium, aby obniżyć ciężar nieresorowany.
Konstrukcja wlotów łukowych zapewnia lepszą funkcję odprowadzania ciepła i obniża temperaturę tarcz w krótkim czasie.
Wszystkie części metalowe są zabezpieczone antykorozyjnie w najlepszych technologiach.
Do wyboru są kolory pomarańczowy, czarny, żółty, czerwony i czarny anodowany. Możliwym jest kolor niestandardowy z oferty ponad 20000 kolorów wg. kodów Axalta i PPG.
Standardem jest oferta tarcz nawiercanych. Na życzenie, do sportu dostępne są także nacinane jednak tych nie obejmuje gwarancja. Jeśli masz swój preferowany wzór nacinania, za dodatkową opłatą zapewniamy niestandardową usługę już dla pojedynczego zestawu.
Oferujemy również specjalne wykończenie polerowane zacisków - srebrne, złote i tytanowe. Dzięki specjalnej wypolerowanej obróbce możesz podkreślić indywidualność swojego pojazdu.
Zalecamy, aby przy zakupie naszego zestawu hamulcowego wybrać ten sam rozmiar tarczy na przód i tył. Powodem jest rozkład sił hamowania przednich i tylnych hamulców, który wynosi 7:3. Jeśli wybierzesz ten sam rozmiar tarczy na przednią i tylną oś, poprawność zachowania się auta i skuteczność hamowania będzie najlepsza.
Wszystkie aplikacje wymienione na naszej stronie internetowej dotyczą modelu o napędzie na jedną oś tj. 2WD, chyba że jest zaznaczone 4WD (wówczas na obie osie).
Pełny zestaw hamulcowy obejmuje zaciski, klocki hamulcowe, tarcze z flanszami, śruby, przewody hamulcowe, wsporniki montażowe itp.
Jak dobrać rodzaj klocków hamulcowych (więcej...)
Każdy z tych ekskluzywnych produktów jest produkowany po złożeniu zamówienia, wymaga przedpłaty 100% wartości zamówienia i jest wyłączony od prawa do odstąpienia od umowy