tr?id=1214187015961282&ev=PageView&noscript=1

Pierścień centrujący Stilauto do felg 67,1mm 56,1mm

Citroen, Honda, Kia, MG, Mini, Mitsubishi, Rover, Subaru, Toyota

Indeks katalogowy: 67-56.1 / Indeks handlowy: P67-56.1 STIL

  • Dostępność: Na zamówienie
  • Czas dostawy: ?
  • Dostawa: od 20,00 zł (Paczkomaty INPOST)
  • MARKA:
  • Średnica wew. pierścienia „A” [mm]:
  • Średnica zew. pierścienia „B” [mm]:
  • Kołnierz pierścienia wys. „C” [mm]:
  • Wysokość całkowita „D” [mm]:
  • Materiał wykonania:
  • NUMER STYLAUTO:
    • P67-56.1 STIL
  • NUMER MARKI:
    • P67561S
6,49 zł brutto / szt. 5,28 zł netto + 23% VAT / szt.

Potrzebujesz pomocy w wyborze osprzętu?

Zadzwoń, pomożemy!

korzysci1

Produkt zakupiony do godziny 12:00 wysyłamy tego samego dnia!

korzysci2

Oferujemy osprzęt wyprodukowany na terenie Unii Europejskiej

korzysci3

Tylko oryginalne części wysokiej jakości

korzysci4

Masz 24 miesiące gwarancji na każdy produkt

korzysci5

Precyzja wykonania i powtarzalność każdego produktu od liderów branży światowego rynku poparta najwyższymi certyfikatami uznania

korzysci6

Bezpłatna dostawa przy zamówieniu powyżej 150 zł

Cechy

Informacje dodatkowe
Zastosowanie:
  • Citroen: C-Zero,DS C-Zero
    Honda: City,Civic,Insight,Jazz
    Kia: Sephia
    MG: ZS
    Mini: Clubman,Cooper,Coupe,One,Roadster
    Mitsubishi: Carisma,Colt,Space Star,i-MiEV
    Rover: 45-, 400,75
    Subaru: BRZ,Crosstrek,Forester,Impreza,Impreza WRX,Impreza WRX STI,Legacy,Levorg,Outback,Tribeca,XV
    Toyota: GR 86,GT 86
Informacje uzupełniające:
  • Średnica zewnętrzna pierścienia występuje w felgach marki ATT, CMS, ELBA, FMG, INTRA, MILLE MIGLIA, MONACO WHEELS, MSW, PROLINEWHEELS, RACER, STYL-AUTO, TIP-TOP, TOORA
Średnica wew. pierścienia „A” [mm]:
Średnica zew. pierścienia „B” [mm]:
Bezpieczeństwo produktu (GPSR)
Informacje o bezpieczeństwie:

Opis

Pierścienie centrujące wymiary: 56,1mm, z średnicą zewnętrzną 67,1mm firmy Stilauto. Pierścienie centrujące wpływają na bezpieczeństwo jazdy przy dużych prędkościach dla dla twoich kół.

Pierścień decyduje o współosiowości zamontowanego koła z piastą auta.Plastikowe pierścienie nie korodują. Łatwo je dostrzec dzięki żywym barwom. Aluminiowe wersje polecamy naszym klientom ze względu na ten sam budulec względem budulca felgi. Pierścień powinien być pasowany i mocuje się go wbijając gniazdo felgi.

Prezentowany pierścień może różnić się kolorem

Zobacz także

Klienci, którzy kupili ten produkt, kupili również...

Koszty dostawy

Paczkomaty INPOST : od 20,00 zł
Kurier DPD : od 20,00 zł
Odbiór osobisty : od 0,00 zł

Zapytaj o produkt