
WYBRANE WERSJE KOLORYSTYCZNE:
Motorsport
T66-GT
ROZMIAR 18" | 19"
MATERIAŁ Aluminium kute
KONSTRUKCJA Monoblock
OBRÓBKA CNC Machined
PRODUKCJA Made in Japan 🇯🇵
Wykończenie: Glossy Silver (GS); Flat Gold (FGD); Glossy Gunmetal (GGM); Color Custom
**TWS Motorsport T66-GT** to japońskie felgi kute monoblock, wykonane w technologii Aluminium kute. Sportowy wzór wykorzystujący doświadczenia TWS w projektowaniu lekkich felg. Przeznaczenie: samochody sportowe / GT. Dostepne warianty wklęsłości 35,5mm w 18", 22mm w 19" oraz 47mm w 18" i 40mm w 19".
Kucie umożliwia projektowanie konstrukcji o korzystnym stosunku masy do wytrzymałości
Sportowy wzór wykorzystujący doświadczenia TWS w projektowaniu lekkich felg.


**T66-GT** wykorzystuje technologię kutego stopu aluminium w konstrukcji Monoblock. Jednoczęściowa konstrukcja eliminuje połączenie tarczy z obręczą typowe dla felg wieloczęściowych. Cecha wyróżniająca: Sportowy wzór wykorzystujący doświadczenia TWS w projektowaniu lekkich felg.
STWORZONE DLA:
Samochody sportowe / GT: Ferrari 360 Modena / 430 Scudelia; Porsche 911 996GT3 / GT3RS / Carrera 4S / Turbo; Toyota 86 / Corolla Sport / GR Yaris / GR Supra; Subaru BRZ / WRX STi / Levorg; Mitsubishi Lancer EVO VII / VIII / IX / X; Lexus IS350 / RC350 / RC F; Nissan Z / Skyline; Honda Type-R; Mazda RX-8 / RX-7; Mini JCW; VW Golf V / VI / VII / R / GTI / TSI ; BMW M2 Competition / M3 / M4 / Z4; Audi RS3 / RS4 / A5 / S5 / RS5 / TT / TT S / TT RS; Mercedes AMG C63S; Peugeot RCZ
REALIZACJE








← PRZESUŃ, ABY ZOBACZYĆ WIĘCEJ →
3 POWODY, DLA KTÓRYCH
WARTO WYBRAĆ TWS
1
DOŚWIADCZENIE Z TORÓW WYŚCIGOWYCH
– rozwiązania rozwijane z wykorzystaniem doświadczeń profesjonalnego motorsportu.
2
NISKA MASA I WYSOKA SZTYWNOŚĆ
– konstrukcje podporządkowane osiągom i wymaganiom dynamicznej jazdy.
3
FUNKCJONALNOŚĆ PONAD WSZYSTKO
– sportowe wzornictwo wynikające z założeń technicznych i użytkowych.

ZAINTERESOWANY?
Każdy projekt powstaje indywidualnie. Skontaktuj się z nami, a przygotujemy projekt dopasowany do Twojego samochodu oraz oczekiwań.

