Pierścień centrujący

PIERŚCIENIE Audi, BMW, BMW M, Chrysler, Daihatsu, Infiniti, Lamborghini, Maybach, Mercedes, Mercedes AMG, Mini, Porsche, Rolls Royce, Ssangyong, Toyota, VW

Indeks katalogowy: AP741666

  • Dostępne
  • Czas dostawy: Realizacja do 2 dni
  • Koszt dostawy: od 15,00 zł (Paczkomaty INPOST)
  • MARKA:
  • Średnica wew. pierścienia „A” [mm]:
  • Średnica zew. pierścienia „B” [mm]:
  • Kołnierz pierścienia wys. „C” [mm]:
    • 4,6
  • Wysokość całkowita „D” [mm]:
    • 13,4
  • NUMER MARKI:
    • PP741-666
6,90 zł brutto / szt.
Do przechowalni

Cechy

Informacje dodatkowe
Zastosowanie:
  • Audi: A4,A4 Allroad,A5 Coupe,A5 Sportback,A6,A6 Allroad,A7 Sportback,A8,Q5,Q5 Sportback,Q7,Q8,Q8 RS,RS4,RS5,RS5 Sportback,RS6,RS7,RS7 Sportback,S4,S5,S5 Coupe,S5 Sportback,S6,S7 Sportback,S8,SQ5,SQ5 Sportback,SQ7,SQ8,e-tron
    BMW: 1,2,2 Active Tourer,2 Gran Coupe,2 Gran Tourer,3,4 Coupe,4 Gran Coupe,5,6 Grand Tourismo,7,8,IX3,X1,X2,X3,X4,X5,X6,X7,Z4,i3,i4,i8
    BMW M: M1 Coupe,M3,M4,M5,M8,X3 M,X4 M,X5 M,X6 M
    Chrysler: Crossfire
    Daihatsu: Terios
    Infiniti: Q30,QX30
    Lamborghini: Huracan
    Maybach: 57/62
    Mercedes: 123,123 Coupe,124,124 Coupe,190,A,B,C,C All-Terrain,CL,CLA,CLC,CLK,CLS,E,E All-Terrain,E Coupe/Cabrio,EQA,EQB,EQC,EQS,EQV,GL,GLA,GLB,GLC,GLC Coupe,GLE,GLE Coupe,GLK,GLS,ML,R,S,S Coupe/Cabrio,SL,SLC,SLK,V,Vaneo,Viano/Vito
    Mercedes AMG: A 35,A 45,C 43,C 63,C 63 Coupe,CL 55,CL 63,CLA 35,CLA 45,CLS 63,E 43,E 53,E 63,GLA 35,GLA 45,GLB 35,GLC 43,GLC 63,GLE 43,GLE 43 Coupe,GLE 53,GLE 53 Coupe,GLE 63,GLE 63 Coupe,GLS 63,GT,GT 4-DOOR,ML 63,S 55,S 63 Coupe/Cabrio,S 63/65,SL 55/63,SLC,SLK 55,SLS 63
    Mini: Clubman,Clubman JCW,Cooper,Cooper JCW,Cooper JCW GP,Cooper S,Cooper SE,Countryman,One
    Porsche: Macan
    Rolls Royce: Cullinan
    Ssangyong: Korrando,Tivoli,XLV
    Toyota: Supra
    VW: T2 Bus,T3 Bus,Touareg
Zastosowanie cd.:
  • SCHMIDT REVOLUTION, CMS, DBV, PROLINE
Kod EAN:
  • 5901854796260

Opis

Pierścienie - wewnętrzna średnica 66,6mm, z średnicą zewnętrzną 74,1mm producenta VT-PRO.

Pierścień centrujący decyduje o współosiowości koła i piasty.Plastikowe pierścienie nie korodują. Łatwo je dostrzec dzięki żywym kolorom. Pierścienie aluminiowe rekomendujemy klientom ze względu na jednorodną strukturę względem budulca felgi. Budowa pierścienia centrującego powinna pasować otworu w docelowej feldze.

Zapytaj o produkt

Koszty dostawy

Paczkomaty INPOST : od 15,00 zł
Odbiór w sklepie : od 0,00 zł
Kurier DPD przedpłata : od 20,00 zł
Kurier DPD pobranie : od 25,00 zł